Bộ GTVT vừa lấy ý kiến vào Dự thảo (lần 1) sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 33/2015 về ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia khí thải mức 4 đối với các dòng xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.

Dự thảo Thông tư này được chỉnh lý trên cơ sở triển khai thực tiễn nhằm đáp ứng các yêu cầu mới về quy định quản lý và tổ chức thực hiện việc kiểm tra khí thải mức 4 trong kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và ô tô nhập khẩu mới theo lộ trình.

Tại Việt Nam, tiêu chuẩn khí thải mức 4 được áp đối với các dòng xe lắp ráp và nhập khẩu mới (tương đương Euro 4) vào năm 2018, chậm hơn so với lộ trình Chính phủ ban hành vào năm 2015.

Các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu trong nước sẽ được áp theo các tiêu chuẩn nêu trong bộ quy chuẩn được ban hành năm 2015. Bộ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới (Bộ QCVN 86) được xây dựng với mục tiêu cụ thể hóa quy định mức giới hạn khí thải; phép thử và phương pháp thử; các yêu cầu về quản lý và tổ chức thực hiện việc kiểm tra khí thải mức 4 trong kiểm tra chất lượng với các loại ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu theo đúng lộ trình do Chính phủ đặt ra từ năm 2011.

Theo đánh giá của Bộ GTVT, qua 3 năm thực hiện, việc áp dụng Quy chuẩn để quản lý và tổ chức thực hiện còn một số vướng mắc cần tháo gỡ cho doanh nghiệp. Chẳng hạn, việc chưa thống nhất với các quy định hiện hành của Bộ GTVT, phạm vi áp dụng các phép thử với xe sát xi đóng thùng lên thành xe hoàn chỉnh còn chưa rõ ràng.

Bộ GTVT cũng cho biết, hiện nay trên thế giới việc tăng cường các tiêu chuẩn khí thải đang ngày càng nghiêm ngặt hơn dẫn đến việc cập nhật và ban hành các quy định mới về công nghệ cũng như phương pháp thử luôn là chủ đề được quan tâm hàng đầu của các quốc gia có nền công nghiệp ô tô phát triển. Để đảm bảo phù hợp với tình hình thực tế và thông lệ quốc tế, việc cập nhật thêm các quy định mới theo các Chỉ thị và tiêu chuẩn quốc tế là rất cần thiết.

Ngoài ra, việc cập nhật và bổ sung mới Quy chuẩn hiện hành được xem là một bước đệm cần thiết để giúp các doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị trước khi áp dụng các quy định của Quy chuẩn khí thải mức 5 (áp dụng vào 2022).

Dự thảo mới sửa đổi nhiều nội dung, trong đó, nâng cấp việc phân loại xe theo khối lượng chuẩn trong việc thử nghiệm khí thải (theo các phiên bản ECE – 49-Revision 05 và ECE – 83 – Revision 04). Việc nâng cấp này thực hiện đối với cả xe lắp động cơ cháy cưỡng bức sử dụng nhiên liệu xăng hoặc nhiên liệu kép và động cơ cháy do nén.

Bổ sung quy định về thử nghiệm khí thải đối với các xe bán thành phẩm (xe sát xi) có buồng lái và không có buồng lái. Bộ GTVT cũng đề xuất đưa ra công cụ để đánh giá với phương thức hợp lý hơn, nhất là việc lấy mẫu và thử nghiệm phương thức chứng nhận theo lô.

Cụ thể, một số quy định quản lý đối với các xe nhập khẩu chứng nhận theo lô và đánh giá định kỳ đối với xe sản xuất, lắp ráp. Việc đánh giá được thực hiện theo 2 phương thức là thử nghiệm chứng nhận theo lô xe/động cơ và một phương thức kiểm tra định kỳ đối với động cơ/xe sản xuất (cả lắp ráp và nhập khẩu). Bộ GTVT cho biết đưa ra nguyên tắc đánh giá đối với phương thức thử nghiệm, chứng nhận theo lô nhằm đưa quá trình lấy mẫu thử nghiệm tối ưu và hợp lý hơn cho doanh nghiệp.

Dự thảo cũng bổ sung một số nội dung để phù hợp với thực tế chứng nhận và thông lệ quốc tế như: bổ sung tiêu chuẩn đánh giá sai số đường hồi quy đối với các loại động cơ nhiên liệu khí.

Theo đúng lộ trình của Chính phủ, từ 1/2022, các loại xe ô tô mới phải đạt được tiêu chuẩn về khí thải ở mức 5. Đây được xem là tiêu chuẩn cao nhất trong lộ trình đặt ra, và tương ứng với tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Cả 2 tiêu chuẩn mức 4 (đang áp dụng) và mức 5 đều nhằm tạo ra những sản phẩm sạch hơn và có thể giảm thiểu ô nhiễm môi trường.Tuy nhiên, tiêu chuẩn khí thải mức 5 có những yêu cầu cao hơn, chặt chẽ hơn cũng như công nghệ mới hơn.

Hoàng Nam

Mitsubishi Xpander 2020 chưa được lắp ráp trong nước

Mitsubishi Xpander 2020 đã bắt đầu được mở bán tại các đại lý. Mẫu xe ăn khách nhất trong phân khúc hiện vẫn được nhập khẩu từ Indonesia chứ chưa lắp ráp trong nước.

Khai thác tiềm năng của trẻ với “chơi mà học"

6 năm đầu đời rất quan trọng trong tiến trình phát triển của trẻ. Theo các chuyên gia, đây là giai đoạn phát triển nhanh của trẻ, đặc biệt là khả năng tư duy và ghi nhớ, nhất là những kiến thức mang tính biểu tượng. Ở độ tuổi lên 3, thông qua các trò chơi, hình ảnh, âm thanh; kỹ năng ngôn ngữ, trí tuệ và cảm xúc của trẻ sẽ phát triển nhanh chóng, đa dạng và tự nhiên.

Tuy nhiên, không nhiều cha mẹ có thể tìm thấy phương pháp phù hợp để khai thác tiềm năng trẻ.

Cha mẹ có thể sử dụng ứng dụng học tập phù hợp để khai thác tiềm năng cho trẻ

Nắm bắt được điều đó, ICANKid - nền tảng ứng dụng “chơi mà học" là chìa khóa giúp cha mẹ khai thác tiềm năng phát triển tri thức, ngôn ngữ và cảm xúc của trẻ, thúc đẩy con phát triển toàn diện trong những năm tháng đầu đời.

Kho nội dung chất lượng từ đối tác quốc tế

ICANKid được phát triển bởi đội ngũ chuyên gia người Việt giàu tâm huyết, thấu hiểu tâm lý trẻ từ Galaxy Education và kết nối với những đối tác hàng đầu thế giới.

Chương trình học tiếng Anh của ICANKid được thiết kế bởi Pearson - tập đoàn giáo dục hàng đầu thế giới

Một trong những đối tác lớn phải kể đến là Pearson. Việc hợp tác này mở ra cơ hội giúp trẻ em học tiếng Anh một cách hào hứng và phù hợp với lứa tuổi hơn. Trưởng đại diện và Giám đốc Pearson Vietnam, bà Đỗ Thị Minh Nguyệt cho biết: “Chúng tôi đồng quan điểm với ICANKid về cách thức truyền tải ‘chơi mà học’ (Playing and Learning), qua đó trẻ tiếp cận việc học ngôn ngữ trên nền tảng các ngữ liệu bản ngữ về giọng đọc, video, clip hoạt hình phong phú và hấp dẫn.”

Theo đó, với chương trình tiếng Anh chuẩn quốc tế biên soạn theo giáo trình của Pearson, trẻ sẽ được chấm điểm phát âm dùng công nghệ trí tuệ nhân tạo, xem các video bài hát, làm quen từ vựng, cấu trúc câu đơn giản thông qua phương pháp chơi - học tích hợp và luyện tập cách quãng.

Ứng dụng tích hợp kho tàng truyện phong phú từ các đối tác nổi tiếng trong nước như NXB Kim Đồng, NXB Văn học...

Không chỉ tạo nền tảng tiếng Anh vững chắc, ICANKid còn khuyến khích trẻ làm quen tiếng Việt, với hàng trăm truyện nói tương tác đến từ NXB Kim Đồng, NXB Văn học, NXB Hội Nhà văn, tạo điều kiện cho trẻ tiếp xúc và đào sâu tiếng Việt.

Từng hợp tác đa dạng với các đối tác khác nhau, nhưng đây là lần đầu tiên hợp tác triển khai ở mô hình sách tương tác trên điện thoại, ông Bùi Tuấn Nghĩa - Giám đốc NXB Kim Đồng chia sẻ: “Chúng tôi giới thiệu và cung cấp cho ICANKid một số đầu sách cổ tích và "cẩm nang" về kỹ năng và cách thức ứng xử, yêu thương cha mẹ và những người xung quanh. Hy vọng đây là một xu hướng hợp tác hiệu quả, giúp các em nhỏ cách thức tiếp cận nội dung sách một cách mới mẻ và hấp dẫn.”

ICANKid mang đến những người bạn thú vị, đồng hành trong quá trình bé “chơi mà học"

Điểm nhấn được phụ huynh yêu thích ở ứng dụng này còn là kho giải trí với hàng nghìn clip hoạt hình và video lý thú, bổ ích đã qua kiểm duyệt đến từ các series nổi tiếng trên thế giới như Pinkfong, Peppa Pig, CoComelon… và series nổi tiếng của Việt Nam - Rồng rắn lên mây hợp tác với HTV3 DreamsTV.  

Chia sẻ về việc hợp tác với Galaxy để tích hợp nội dung giải trí trong ICANKid, ông Min Seok Kim - Giám đốc điều hành công ty giải trí giáo dục SmartStudy - đơn vị sở hữu Pinkfong cho biết: “Thông qua ứng dụng ICANKid chúng tôi hy vọng sẽ giới thiệu Pinkfong đến nhiều trẻ em tại Việt Nam hơn, giúp các em có thêm nhiều niềm vui và cảm hứng học tập hơn."

Đi theo lộ trình tâm lý trẻ 2-6 tuổi, ICANKid như một người bạn, giúp trẻ phát triển trí thông minh, tư duy ngôn ngữ, đồng thời tạo điều kiện cho cha mẹ đồng hành cùng con, xây dựng khoảng thời gian chất lượng bên gia đình.

Minh Ngọc

Tuy nhiên, quá nhiều người mua cùng thời điểm dẫn đến nghẽn hệ thống khiến Robinhood bị khách hàng cáo buộc khiến họ thua lỗ. Trước đấy, Robinhood đã bị Ủy ban Chứng khoán và Sàn giao dịch Mỹ (SEC) phạt 65 triệu USD vì gây hiểu nhầm cho khách hàng về mô hình kinh doanh.

Thông báo từ FINRA cho biết khoản phạt Robinhood nhằm vào thông tin giả và sai lệch trong vụ sập hệ thống hồi tháng 3/2020. Nhà chức trách yêu cầu Robinhood phải tuân thủ quy tắc bảo vệ nhà đầu tư và thị trường.

Giới chức cũng yêu cầu Robinhood không được đưa ra thông tin sai lệch về cách thức giao dịch ký quỹ (margin) hoặc đòn bẩy (leverage). Công ty này cũng phải xét duyệt kỹ càng các khách hàng có khả năng giao dịch quyền chọn cổ phiếu, một dạng giao dịch rủi ro cao với người không am hiểu sâu về chứng khoán.

Robinhood còn bị sập hệ thống trong nhiều thời điểm giữa năm 2018 và 2020, khiến khách hàng chịu thiệt hại hàng trăm nghìn USD vì không thể giao dịch đúng thời điểm.

Baiju Bhatt và Vlad Tenv (phải), hai nhà đồng sáng lập Robinhood.

Được sáng lập bởi Vlad Tenev và Baiju Bhatt từ năm 2013, Robinhood được coi là một ứng dụng mua bán chứng khoán tiện lợi với người trẻ. Tuy nhiên, nó cũng tạo ra nhiều tranh cãi vì những tính năng hối thúc người chơi lao đầu vào thị trường một cách đầy đỏ đen.

Năm ngoái, một khách hàng 20 tuổi đã tự sát sau khi phát hiện tài khoản Robinhood của anh âm 730.000 USD, chủ yếu do một số giao dịch không được thực hiện thành công vào đúng thời điểm.

Án phạt mới nhất nhắm vào Robinhood có thể là một đòn giáng mạnh vào tham vọng lên sàn của công ty này. Được định giá gần 12 tỷ USD, Robinhood dự kiến chào bán cổ phiếu ra công chúng lần đầu (IPO) trong vài tháng tới.

Ở thời điểm hiện tại, Robinhood đã dừng giao dịch với một số cổ phiếu nhất định, dẫn tới việc bị gần 50 khách hàng kiện tụng ở nhiều bang khác nhau. Công ty cũng đang bị SEC điều tra trong vụ cổ phiếu châm biếm hồi tháng 1. 

Thời điểm đó, Robinhood gọi vốn được gần 1 tỷ USD và thêm 2,4 tỷ USD sau khi giao dịch ở cổ phiếu GameStop tăng vọt. Đến tháng hai, CEO của Robinhood đã phải điều trần trước Ủy ban Tài chính của Hạ viện Mỹ về sự cố này. 

Phương Nguyễn (Theo NYT)

Robinhood nhận bão đánh giá 1 sao giữa lúc cổ phiếu GameStop đi xuống

Ứng dụng giao dịch chứng khoán trực tuyến Robinhood đã bị người dùng ùa vào đánh giá 1* sau khi thị trường chứng khoán Mỹ mở cửa hôm thứ hai (01/02).